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双针压力表主要用于测量机车车辆上液压系统或储油缸的压力，也可用于测量钎焊铜合金和锡铝合金的无腐蚀、非晶和凝固介质的压力。 双针压力表可以同时测量相同或不同的两个压力(两者之间的差值通常不应该大于量程限值的1/3)
双针压力表由两个独立的测量系统和指示装置等组成，有两个指针，工作原理基于弹性元件(测量系统中的弹簧管)的弹性变形 也就是说，在被测介质的压力下，两个弹簧管的端部分别相应位移，通过齿轮传动机构对拉杆的传动和放大，两个测量值分别由固定齿轮轴上的红色和黑色指针指示在刻度盘上
双针压力表功能:
双针压力表是压力表用于检测和显示车辆处于工作状态时前制动气罐和后制动气罐中的气压 双针压力表检查表用于检查的指示值双针压力表在不同的压力点
校准原理是提供具有不同压力值的压缩空气双针压力表并调整的传动机构压力表以便其指针指示的刻度与标准指示的一致压力表指针，从而达到校准的目的
设备由两部分组成:用于压力验证的气源系统和气动快速夹紧系统。
适用于螺纹零件压力表设计夹具时，密封垫主要用于密封和拧螺纹以夹紧工件。 该结构设计简单，制造方便，但操作不便，生产效率低，不适合现代大规模生产。 为此，在大规模生产中应考虑快速夹紧机构，以提高生产效率。
双针压力表用的两个螺纹接口连接汽车前制动器的储气罐和后制动器的储气罐双针压力表分别是碱基。储气罐中的高压气体进入压力表分别是。圆形弹簧管在气压的作用下变形，从而拉动扇形齿轮通过拉钩摆动。扇形齿轮驱动针杆齿轮转动，指针随之摆动 随着气罐内气压值的不同，圆形弹簧管的变形量也不同，指针的摆动幅度也不同。 校准表的功能是提供双针压力表具有不同压力值的气体，从而校准压力表
快速夹紧机构原理:踩下底阀，反转阀门，伸出活塞杆，夹紧机构处于松开位置，安装螺纹部分双针压力表将底座放入夹紧体内，松开底阀，复位阀门，缩回活塞杆，夹紧块驱动压力表向右移动，直到压力表底座压缩垫圈并夹紧工件 垫片材料采用聚氨酯延长其使用寿命。 夹具主体和螺纹配合部分的尺寸双针压力表底座应基本相同，以防止夹紧过程中工件因单边夹紧力而倾斜造成密封效果不佳的问题。
控制气缸运行的底阀通常通过排气口连接到气缸的工作室，这样系统在夹紧工件时可以踩下底阀，在工作时可以松开底阀，从而降低劳动强度，避免工作时误操作造成系统漏气等问题。
①自制两位双向手动阀，用于控制和调节系统密闭腔室内的气体压力，有效满足验证系统不同压力值的要求。 本发明通过使用减压阀解决了调压操作不方便、精度低的问题
②采用气动快速夹紧机构，减少了辅助夹紧时间，提高了劳动生产率，大大降低了操作人员的劳动强度
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